ゴブラン大通りの13区側のブロカント。
思ったよりも仕事が早く終わったので、もちろんメトロに乗ってブロカントに寄る。
Dのスタンドで、またパリの地図を買った。
赤い厚紙の表紙に、堂々とそびえ立つエッフェル塔。
塔のてっぺん近くに何かがついていると思ったら、飛行船ではないか、これは？
1910年10月にロンドンまでの飛行に成功した、Clément-Bayardの飛行船のデザインに似ている。
Dによれば1910年の地図ということだけれど、いつものように自分でも確認する。
Palais de Trocadéroがまだあるので、1935年以前。
メトロ9番線が丸ごとないので、9番線開通の1922年よりも前だ。
Alma駅（現1番線のGeorge V駅）があるので、1920年よりも前。
現13番線のSaint-Lazare駅とPorte de Saint-Ouen駅の間が開通しているので、1911年2月以降。
Berlin駅（現13番線のLiège駅）がまだ存在しないので、1914年よりも前。
Rue d’Allemagne駅があるので、1914年8月以降。
あれ？？時期が合わなくなってきた。ドイツにゆかりのあるBerlin駅とRue d’Allemagne駅、この2つは第一次世界大戦後にできたはずなんだけど。
La Motte-Picquet駅（現La Montte-Picquet-Grenelle駅）があるので、1913年11月以前。
いよいよ混乱してきた。これ以上調べるのはやめよう。だいたい1914年あたりと考えればいい。
この地図は両面印刷で、裏側がこれまたかわいい。
観光名所のイラスト入りの、パリ地方全図。
