Gobelins大通りでのブロカント、後編。
以前、イタリア製の麻布（ラミー）で仕立てたフランス海軍プルオーヴァーを購入したスタンドに再会。
この日は、イタリア海軍の女性用冬服セーラーの、デッドストックを見つけて試着した。
上から下まで等幅なので着脱がちょっと大変ではある… が、そんなことは吹っ飛ぶほど気に入ったので買った。
1896年の夏のヴァカンス用に無料配布（とは言え、ターゲットは庶民ではなく富裕層）された、ドフィネ地方（今で言うローヌ＝アルプ地方あたり。グラタン・ドフィノワが名物の、フランス南東部）観光ガイドブック。
アール・ヌーヴォーな雰囲気が漂う表紙はリトグラフ刷りで、本文は活版印刷。
綴じ込み付録に当時の地図（道路がずいぶん少ない気がする…）、そして斬新な広告レイアウト！
本文の周囲を3方囲みで、文字原稿のみの赤1色刷り、これが同じ広告主で何ページも、延々と続く。表4の全面広告よりも効果的なんじゃないかとすら思える。当時の出稿料を知りたいものだ。
ホテルの広告。デフォルメされた絵が、かえって旅情をかき立てる。
馬車の宣伝もある、「狩猟用・ホテル送迎用」だって。
面白いのは、中央の馬のイラスト以外は製図で、各図の下部に薄く、社名がかぶせてあること。昔の意匠コピー対策。
折りたたみ自転車の広告。19世紀に既にあったのか、折りたたみ式の自転車が！
描かれている男女が全く楽しそうに見えないのが、シュールでよろしい。
価格は旧フラン表記、庶民には手の届かない高級品自転車だな。
非常に暑い日だったので、目に入ったスタバで休憩。途中で手を洗って席に戻ってくると、古い小冊子が卓上に。
ドフィネの観光ガイドと迷った末に、買わなかった方のガイドブックだ！なんで？！と思ったら、私がATMで現金を下ろしている間に、夫がこっそり買ってくれたのだそうだ… なんていい人なんだろう（涙）。
これは1913年冬のヴァカンス用にCompagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée（略称PLM。SNCF結成で統合される前の、鉄道会社の1つ）が配布した、南仏コート・ダジュール方面の時刻表。
巻末には地図付き。
パリを朝の7:10発の列車に乗ると、17時間後の夜中、0:09にマルセイユ着。
マルセイユからToulon、La Garde、Carnoules、Les Arcs、Fréjus、St.-Raphaël-Valescureなどに停車、カンヌには明朝5:06着、ニースには6:14着、終着駅マントンに7:36着。
24時間かかったんだ… パリと南仏を結ぶ便は1日13本、急行でも20時間ほどかかったようである。
2 Comments
こんにちは。まだ駆け出しですが、仕事として(趣味も兼ねて)フランスアンティークやブロカントを扱っているメゾン・ヴィヴィエンヌのびびあんと申します。
場所の参考にさせていただこう と思って読み進めると、鹿島茂先生の著書を読んでいるかの詳しい歴史背景の説明。タダで読ませていただいているのが申し訳なくなり(笑) 思わずコメントしてしまいました。
またときどき勉強のために訪問させていただきますね♪
(私のblogはamebaなので、読者登録出来ないのが残念です！)
びびあんさん
こんにちは。自分が知りたいという気持ちと、調べた内容を忘れないようにするために書いているのですが、他の人にも楽しんでいただけるならうれしいことです！びびあんさんのお店を見に行きました、「気付け薬の瓶」がいいですね〜！